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                    工程機械未來發展面臨的六大危機分析

                    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/9/19     瀏覽次數:    

                    2010年上半年工程機械行業的運行情況,出乎許多人的意料。即使是許多企業加班加點搞生產,市場依舊是供應不足,排隊提車的情景再現,企業自然是辛苦并快樂著。多年來,工程機械行業的發展路線都是以增長為主調的,國際貨幣基金組織發布的信息推斷,2010年我國經濟增速或將達到10.5%,許多業界人士認為工程機械行業一定也是前高后不低,似乎已是全年無憂?! ∪绱说姆睒s景象,中國工程機械行業市場似乎要完全獨立于全球行情。然而放眼未來的幾年,中國工程機械行業是否依舊可以笑傲江湖?在細看中國經濟發展的同時,考量全球經濟風云變幻,不難發現中國工程機械行業未來發展將會面臨成本、技術、環保等六大危機。


                    第一,原材料成本危機

                    工程機械的主要原材料是鋼材,鋼材的價格直接影響著工程機械企業的生產成本。眾所周知,此前的鐵礦石談判,是年年談,年年漲,而且是以驚人的幅度向上漲。2010年,剛剛上臺的澳大利亞新總理吉拉德大幅度提升礦業稅征收比例,壟斷礦商不得不向政府低頭。因礦業稅提高而帶來的成本上漲,完全礦商自己消化?絕對不可能!如何轉嫁?中國是全球礦石進口商,處境可想而知。

                    工程機械行業是鐵礦石行業下游的下游,鐵礦石漲價必會造成鋼鐵的漲價,鋼鐵廠一定會將這部分的差價轉加給下游產業,這是一個必然的連鎖反應。即使近期鐵礦石現貨價格出現了下降的趨勢,而因為協議價等原因,中國鋼廠依然無法從中獲益,工程機械行業面臨著不可控的原材料漲價的成本危機。


                    第二,人力成本危機

                    中國能在30年內迅速崛起,這取決于"世界工廠"的定位,而這其中很大一部分是依賴于低廉的人力成本。經過2008年全球金融危機的洗禮,2009年下半年至今,當中國經濟實現復蘇,快速走出經濟陰影的時刻,我國多個地區出現了大規模的用工荒。專業人士認為,劉易斯拐點來了。所謂劉易斯拐點,即勞動力過剩向短缺的轉折點,是指在工業化過程中,隨著農村富余勞動力向非農產業的逐步轉移,農村富余勞動力逐漸減少,最終枯竭。

                    根據聯合國一項預測,15~24歲的中國人口已經達到頂峰,并將在未來10年開始萎縮,未來勞動力將由隨時可得變成勞動力短缺。當人力成本面臨危機,勞動密集型產業,要么企業向人力成本低的地區轉移,要么選擇向技術密集型轉型,要么就會被社會所淘汰。在工程機械行業,雖然不能說是最具代表性的勞動密集型產業,但仍有許多企業是憑借人力成本優勢角逐市場。八十年代,美國、日本等企業將淘汰的落后產能轉入中國,原材料及人力成本低廉,中國儼然是許多國家、許多企業的樂土。而當中國廉價的勞動力成本不復存在,中國是否也可以尋找到這樣的樂土?答案顯然是否定的,未來的中國工程機械行業,將如何進行轉變和調整?


                    第三,人民幣升值危機

                    歐盟呼吁人民幣升值,日本要求人民幣升值,美國施壓人民幣升值,各方壓力齊指人民幣,人民幣升值壓力越來越大。中國央行6月19日宣布,決定進一步推進人民幣匯率形成機制改革,增強人民幣匯率彈性。人民幣升值意味著什么呢?中國持有美國債券9千多億美元,人民幣升值后,國家的外匯儲備嚴重縮水了,國家的經濟結余部分蒸發了。對進口而言,人民幣升值就意味著我們能用同樣多的錢買到更多更好的東西,對出口而言,人民幣升值就意味著我們的東西要比以前賣的貴了。綜觀整個國內工程機械市場,人民幣一旦升值,國外產品會更多的進軍國內市場,搶占市場占有率,而國內產品的出口反而會減少,貿易順差縮小,勢必會使國內市場的競爭更加激烈。一方面是出口的減少,一方面是國內市場許多企業的價格優勢減小,我國的工程機械行業企業要如何在夾縫中生存、發展?


                    第四,自主創新危機

                    我國的工程機械行業是從引進、消化、吸收發展而來的,部分企業在培養自主創新能力實現突破方面有一定進步,但從整個行業來看,自主創新的能力仍需大幅度提高。

                    當前的世界輿論要求中國的產品從制造向創造轉變,自金融危機爆發以來,中國企業遭遇海外市場關于知識產權等投訴的官司越來越多。這其中有市場環境變化,各國各行業的利益利益之爭,但也存在由于我們仿制的太多,失去了世界上很多國家人民當中的信譽,這樣不爭的事實。如果我們還是這樣變成世界加工廠,我們拿著外國的模式,拿著外國的零部件,繼續做下去的話,可能我們會遭到世界人民的不滿。要在世界這個大家庭里長久穩定的發展下去,我們必須要有自主創新,必須要有自己的"品牌"。

                    我們認為,與前三個危機相比,自主創新的危機是顯性的,不明顯的,但卻是對行業長遠發展影響最重的方面。實現自主創新的突破,一方面要有企業內在的原動力,一方面要有政策的支持,必須要這兩方面攜手,共同行動起來。

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